Determinación del impacto ambiental generado por la Industria de Transporte Turístico en el Muelle de Puno, haciendo uso de la huella de carbono y huella hídrica - 2025
DOI:
https://doi.org/10.62059/LatArXiv.preprints.451Palabras clave:
Huella Hídrica , Turismo, Huella de carbonoResumen
Este artículo empírico tiene como objetivo principal calcular la huella hídrica y de carbono de la industria turística en la ribera de Puno, específicamente en las cercanías del muelle donde zarpan las embarcaciones hacia los principales destinos turísticos las islas flotantes de los Uros (con la mayor demanda), Taquile y Amantani. Para determinar el impacto ambiental de la industria del transporte turístico en el muelle de Puno, se tomaron cinco muestras de agua y cinco de suelo, las cuales fueron analizadas en el laboratorio de monitoreo de la UPeU. Los parámetros analizados en el agua fueron: pH, conductividad eléctrica (C.E.), turbidez, hierro, sulfatos y oxígeno disuelto (O.D.). En el suelo se analizó el pH y la conductividad eléctrica. La C.E. está relacionada con la salinidad: a mayor C.E., mayor presencia de sales. Los resultados obtenidos en las cinco muestras de agua sobrepasa los 1800 µS/cm, lo que indica un alto contenido de sales. El análisis de O.D. muestra que todas las muestras tienen un contenido mayor a 5 mg/L, una concentración suficiente para la mayoría de las especies presentes en el lago.
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